Historik Ångbogseraren
ÅRÅS byggdes vid Thorskogs varv 1917 för dåvarande Uddeholmsbolaget och
har jobbat huvudsakligen vid Skoghallsverken. Namnet
fick den efter Årås sulfitfabrik i Norra Råda socken i närheten av
Hagfors som brann ner 1914. När fabriken ersattes 1918 av Skoghallsverken på Hammarö
behövdes bogserbåtar där. 1930
förlängdes ÅRÅS med 2 meter vid C.J. Wennbergs mekaniska
verkstad i Karlstad. Samtidigt höjdes båten med 40 cm. 1965
såldes ÅRÅS.
Den
nye ägaren rustade båten och ersatte ångmaskineriet med tvåcylindrig
"Brucemotor"
på 120 hk som ursprungligen levererats till AB Mohögs mekaniska
verkstad, Gustavsviks docka, Ramvik den 23 december 1952, för
en båt åt Ångermanälvens flottningsförening
till Storfinnforsen .
Därefter
användes den som fritidsmotorbåt med ytterligare tre olika ägare innan den
köptes av Per Hilding den
11 juni 2004. ÅRÅS
har varit Vänern trogen i hela sitt liv.
En tidig bild av ÅRÅS ÅRÅS
i Åsundasundet 14 juli 1949 (Foto Bengt Brolin)
ÅRÅS 1965 ÅRÅS
1965 ÅRÅS
berövad på ångpanna och ångmaskin 1966
Ombyggnad vid Hästvikens varv i slutet av sextiotalet ÅRÅS
före förlängningen 1930 ÅRÅS
gamla compoundmaskin ÅRÅS
gamla ångpropeller Tuberna
från ÅRÅS gamla ångpanna som staketstolpar | 
